Το στέλεχος της Apple Car αντιμετωπίζει μήνυση της SEC για προηγούμενη δουλειά στην εκκίνηση EV
Ένα από τα κορυφαία στελέχη που εργάζονται στην ομάδα αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων της Apple Project Titan υποβάλλεται σε μήνυση από την SEC. Bloomberg αναφέρει ότι η SEC μηνύει τον Ulrich Kranz «για φερόμενη παραβίαση των κανόνων για τις κινητές αξίες» κατά τη διάρκεια της θητείας του ως Διευθύνων Σύμβουλος στην εκκίνηση ηλεκτρικών αυτοκινήτων Canoo.
OPTAD-1
Kranz εντάχθηκε στην Apple τον Ιούνιο του 2021 να εργαστεί στην ομάδα που αναπτύσσει το Apple Car και τις σχετικές τεχνολογίες αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων. Ο Kranz πέρασε 30 χρόνια στην BMW, υπηρετώντας ως ανώτερος αντιπρόεδρος της ομάδας που ανέπτυξε τα ηλεκτρικά και υβριδικά αυτοκίνητα BMW i3 και i8.
Όταν αποχώρησε από την BMW το 2016, ο Kranz πέρασε τρεις μήνες στην startup EV Faraday Future προτού μπερδευτεί και υπηρετήσει ως Διευθύνων Σύμβουλος της Canoo. Στην Canoo, ώθησε την εταιρεία να βγει στο χρηματιστήριο μέσω μιας συγχώνευσης με μια εταιρεία SPAC, ή εταιρεία εξαγοράς ειδικού σκοπού. Ο Kranz άφησε την Canoo τον Απρίλιο του 2021 και εντάχθηκε στην Apple λίγες εβδομάδες αργότερα.
Η νέα αγωγή κατηγορεί τον πρώην οικονομικό διευθυντή της Kraz and Canoo, Paul Balciunas, ότι «παρέχει παράλογες προβλέψεις εσόδων». Ο Kranz κατηγορείται επίσης ότι «ανέφερε λανθασμένα το ποσό που έλαβε». Μέσω της αγωγής, η SEC ελπίζει να εμποδίσει τόσο τον Kranz όσο και τον Balciunas να «υπηρετήσουν ως υπάλληλοι σε δημόσιες εταιρείες» και να τους επιβάλει πρόστιμο. Canoo η ίδια πλήρωσε πρόστιμο 1,5 εκατομμυρίων δολαρίων όταν διευθέτησε μια έρευνα της SEC νωρίτερα αυτό το έτος που επικεντρώθηκε στη συγχώνευσή της SPAC.
OPTAD-2
Η μήνυση έρχεται αφότου η SEC άνοιξε έρευνα το 2021 για τις «λειτουργίες, το επιχειρηματικό μοντέλο, τα έσοδα, τη στρατηγική εσόδων, τις συμφωνίες με τους πελάτες, τα κέρδη και άλλα σχετικά θέματα, μαζί με τις πρόσφατες αποχωρήσεις ορισμένων από τα στελέχη της εταιρείας».
Όπως οι συνάδελφοί μας στο Electrek αναφέρθηκε τον Μάρτιο :
Αφού εισήχθη στο χρηματιστήριο το 2020, μαζί με μια σειρά από άλλες startups ηλεκτρικών οχημάτων (και SPAC γενικότερα), η Canoo έγινε μια από τις πολυσυζητημένες μετοχές με σημαντικές δυνατότητες ανάπτυξης στην κατηγορία EV.
OPTAD-3
Ωστόσο, η διαφημιστική εκστρατεία γρήγορα διαλύθηκε. Τον Απρίλιο του 2021, η SEC άνοιξε μια έρευνα για τη συγχώνευση της εταιρείας με μια εταιρεία ειδικού σκοπού εξαγοράς (SPAC), τη Hennessy Capital Acquisition Corp (HCAC), για να γίνει δημόσια. Ο έλεγχος ήταν μέρος μιας ευρύτερης έρευνας που περιλάμβανε αρκετές δημοφιλείς μετοχές EV, όπως εμείς Νικόλα (NKLA), Lordstown Motors (ΒΟΛΤΑ), και Faraday Future (FFIE).
Η SEC ενημέρωσε την εταιρεία ότι πίστευε, στο πλαίσιο της έρευνάς της, ότι ορισμένα πρώην ανώτερα στελέχη παραπλάνησαν τους επενδυτές στα τέλη του 2020 και στις αρχές του 2021 σχετικά με τις προβλέψεις εσόδων. Τον Μάρτιο του 2021, η νέα ηγεσία αναθεώρησε τις προβλέψεις στο μηδέν, αφού εξάλειψε τις υπηρεσίες μηχανικής ως πιθανή ροή εσόδων.
Η Apple δεν έχει σχολιάσει την αγωγή. Ως έχει σήμερα, ο Kranz εξακολουθεί να εργάζεται στην εταιρεία ως μέλος της ομάδας του Project Titan. Bloomberg αναφέρει ότι ο Kranz αυτή τη στιγμή «εποπτεύει τον σχεδιασμό υλικού για το αυτοκίνητο» και αναφέρεται στον Kevin Lynch.
OPTAD-4
Ακολουθήστε το Chance : Νήματα , Κελάδημα , Ίνσταγκραμ , και Μαστόδοντας
